Über uns
freeglass ist ein Pionier der neuen funktionalisierten Automobilverscheibung.
Seit 2001 entwickelt und produziert das Unternehmen freeglass GmbH & Co. KG, ein internationaler Partner der Automobilindustrie, dreidimensionale Kunststoffbauteile in seinem Werk in der Nähe von Stuttgart (Schwaikheim).
freeglass wurde im Jahr 2001 als Joint Venture zwischen Saint-Gobain Sekurit und der damaligen Schefenacker AG gegründet, nachdem bereits die ersten Kunststoffscheiben gemeinsam entwickelt und seit dem Jahr 1998 produziert wurden.
Heute ist freeglass ein Teil der Saint-Gobain-Gruppe.
freeglass:
Ein Standort mit viel Bewegung
Wir produzieren am Standort Schwaikheim und sind global mit unserer Muttergesellschaft Saint-Gobain Sekurit vernetzt .
Unterstützt wird freeglass durch die Saint-Gobain Geschäftsstellen, Werken, F&E Zentren und Service-Center auf der ganzen Welt.
Unternehmerische Verantwortung
Wir, als Teil der Saint-Gobain Gruppe, sind davon überzeugt, dass Unternehmen ihre Werte in den Mittelpunkt ihres Geschäftsmodells stellen und ihren Einfluss zugunsten einer verantwortungsvollen und nachhaltigen Entwicklung einsetzen müssen.
Wir setzten uns dafür ein, dass unsere Aktivitäten, unsere Mitarbeiter und unsere Partner gemeinsam am Aufbau einer nachhaltigeren und integrativeren Welt beteiligt sind.
Wir verpflichten uns daher, unsere Verantwortung in den Mittelpunkt unseres Handelns zu stellen und an der nachhaltigen Entwicklung des Mobilitätsmarktes mitzuwirken.
Säulen des Engagements
- Ethische Geschäftsmethoden
- Langfristige Zusammenarbeit
- Umwelt
- Verantwortungsvolles Handeln
- Lösungen mit positiver Wirkung
- Gesundheit und Sicherheit
Eine Geschichte der Innovationen
Seit der ersten Produktion 1998 führt freeglass Innovationen für Scheibenanwendung ein, um Designfreiheit und umweltfreundliche, wettbewerbsfähige Lösungen entsprechend den Trends der Automobilindustrie zu bieten. Heute sind mehrere Millionen Kunststoffscheiben auf den Straßen in Europa, Asien und Amerika unterwegs.
Marktführer im Bereich Kunststoffteile für die Automobilindustrie
- Mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Kunststoffverscheibung
- Massenproduktion von Kunststoffbauteilen
- First-in-Market-Produkte
- Weltweite Präsenz durch die interkontinentale Organisation von Saint-Gobain Sekurit
Innovation Meilensteine der freeglass GmbH & Co. KG
1998
Alles auf Start
Die erste Kunststoffscheibe wird entwickelt und produziert
2001
Joint Venture
freeglass GmbH & Co. KG wird als Joint Venture der damaligen Schefenacker AG und Saint-Gobain Sekurit gegründet
2003
Neue Kunden in Europa
Erste Heckscheibe aus Kunststoff
Kratzfeste B-Säulenverkleidung mit Schutzlack
2004
Gewichtoptimierung
Gewichtseinsparung durch Komplettverglasung eines Fahrzeugs
Erstes Dach aus Kunststoff
2005
Design Award Society of Plastic Engineers (SPE) Europe
Design Produkte
Einführung eines neuen Lacksystem (Momentive) mit einer Heckscheibe. Design Award Society of Plastic Engineers (SPE) Europe
2006
Integrationen
Funktionsintegration für Sicherheit und Technologie
2007
freeglass + Saint-Gobain Sekurit
freeglass wird eine 100%ige Tochter von Saint-Gobain Sekurit
2011
Form- und Designentwicklung
Komplexe Form- und Designentwicklung
Systemintegration einer Aerodynamischen Blende
Systemintegration Seitenspoiler
2013
Weltweite Verbindungen
Hochglanz Säulenblende ohne Beschichtung
Zulassung Kunststoffscheiben in China
Zulassung Kunststoffscheiben in USA
2014
1 Millionen
Im Mai hat freeglass die Marke von 1 Mio. hergestellten Teilen erreicht
2015
Flush-Design
Flush-Design mit Beschichtung inkl. Montage und Dichtungskonzept
2016
Säulenabdeckungen
Beschichtete Säulenabdeckungen mit Laserschweiß Technologie und Systementwicklung
2017
Design
Design durch Dekoration-Technologie in 3 Farben
2018
Sicherheitsausstattung
Trennwandscheibe mit Erfüllung DIN ISO 27956 Sicherheitsausstattung eines Transporters
2019
Abdeckungen
Hochglanz Abdeckungen mit Beschichtungen für Dachanwendungen
2020
Säulenabdeckungen
Säulenabdeckungen mit integrierter ADAS-Funktion
2023
Design Beschriftung
Design Beschriftung auf Hochglanz Bauteilen inkl. 2K Klebe-Technologie
Bis Heute
- Prozesssichere Anwendungen für Sprühlackierung
- Design Beschriftung von Hochglanz Bauteilen
- Komplettausstatter für Blenden-Pakete in Hochglanzoptik und 2K Klebe Technologie
- Säulenabdeckungen mit integrierter ADAS-Funktion
- Erweiterung der Säulenabdeckungen mit Beschichtung inkl. Montage und Dichtungskonzept
- Sicherheitsausstattung eines Transporters
- Design Seitenscheibe mit einer Hotstamping Technologie entwickelt in 3 Farben
- Hochglanz Abdeckungen mit Beschichtungen für Dachanwendungen
- Beschichtete Säulenabdeckungen mit Laserschweiß Technologie und Systementwicklung
2014
Im Mai hat freeglass die Marke von 1 Mio. hergestellten Teilen erreicht
2013
Skoda – Erste Hochglanz Säulenblende ohne Beschichtung
PSA – Zulassung Kunststoffscheiben in China
Fiat Chrysler – Zulassung Kunststoffscheiben in USA (Largest plastic quarterlite worldwide since 2013)
2011
Porsche
Renault – Komplexe Form- und Designentwicklung
Fiat – Systemintegration einer Aerodynamischen Blende in eine Seitenscheibe
PSA – Systemintegration Seitenspoiler in eine Seitenscheibe
2007
freeglass wird eine 100%ige Tochter von Saint-Gobain Sekurit
2006
Daimler - Funktionsintegration für Sicherheit und Technologie
2005
Seat - Design Produkte
Honda - Einführung eines neuen Lacksystem (Lacksystem AS4700) mit einer Heckscheibe ( https://www.automotivemanufacturingsolutions.com/light-and-plastic-industry/6530.article). Design Award Society of Plastic Engineers (SPE) Europe
2004
Smart forfour - Gewichtseinsparung durch Komplettverglasung eines Fahrzeugs (Spoiler, Dach, ..)
Daimler - Erstes Dach aus Kunststoff wird entwickelt
2003
Porsche - Erste Heckscheibe aus Kunststoff wird entwickelt
Daimler - Kratzfeste B-Säulenverkleidung mit PHC …
2001
freeglass GmbH & Co. KG wird als Joint Venture der damaligen Schefenacker AG und Saint-Gobain Sekurit gegründet
1998
Die erste Kunststoffscheibe wird entwickelt und produziert
Was kommt in der Zukunft?
- Designorientierte Integration für ADAS Sensoren z.B. LIDAR, RADAR, Kamera, …
- Schnittstelle nach außen für die Kommunikation von Fahrzeugen durch Licht, Sensor und Displayintegration
- Funktionale und dekorative Folienhinterspritzung
- Weiterentwicklung von Lacksystemen und Beschichtungsprozessen